A、發(fā)射和接收超聲波
B、只對橫波探傷實現(xiàn)波形轉(zhuǎn)換
C、只接收鋼軌數(shù)據(jù)
D、以上都不對
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A、軌頭
B、頭－腰過渡區(qū)到底－腰過渡區(qū)
C、軌底
D、鋼軌顎部
A、軌頭核傷
B、軌腰螺孔裂紋
C、軌底傷損
D、軌頭垂直劈裂
A、三支70°橫波合成一束波，掃查軌頭和軌腰頂部，主要用于檢查橫向缺陷。
B、三支70°橫波，一束掃查軌頭，一束掃查軌腰，一束掃查軌底，檢查各種不同的缺陷。
C、三支70°探頭，一束發(fā)射橫波掃查軌頭，另兩束發(fā)射縱波掃查軌腰軌底。
D、三支70°探頭均發(fā)射縱波掃查軌底。
A、處理模擬超聲波數(shù)據(jù)并產(chǎn)生示波器上可見的數(shù)據(jù)
B、處理數(shù)字超聲數(shù)據(jù)
C、收集從DP得到的每一通道的數(shù)據(jù)
D、把未處理的超聲數(shù)據(jù)放在鋼軌的適當(dāng)位置
A、N46
B、ZG-1鈣基潤滑脂
C、航空油
D、18號雙曲線齒輪油
最新試題
SRM80清篩車作業(yè)開始時，只有當(dāng)振動篩可以自由地振動并處于（）狀態(tài)時，才能開始驅(qū)動振動篩。
SRM80清篩車作業(yè)時，1號位操作人員應(yīng)注意觀察道砟回填輸送帶壓力表，道砟回填輸送帶壓力應(yīng)盡量低于（），如果壓力超過時，就必須降低作業(yè)速度。
SRM80清篩車道砟導(dǎo)流控制閥在上位，油缸活塞桿全部伸出，道砟導(dǎo)流板閉，閘板使道砟進(jìn)入振動篩的（）。
SRM80清篩車車軸齒輪箱由于傳遞扭矩大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，因此，整個箱體又分為（）個箱室。
SRM80清篩車作業(yè)過程中，挖掘鏈有四種可供選擇的作業(yè)速度，最低速度，鏈速約為（）。
SRM80清篩車作業(yè)時，1號位操作人員應(yīng)注意觀察回轉(zhuǎn)污土輸送帶壓力表，回轉(zhuǎn)污土輸送帶壓力應(yīng)盡量低于（），如果壓力超過時，就必須降低作業(yè)速度。
SRM80清篩車作業(yè)時，挖掘鏈運轉(zhuǎn)后，適當(dāng)起道，將起道量調(diào)整為（），操作作業(yè)走行速度控制手柄，以便進(jìn)行正常的清篩作業(yè)。
SRM80清篩車車軸軸箱在進(jìn)行油脂更換時應(yīng)注入（）。
SRM80清篩車作業(yè)時，當(dāng)挖掘鏈油壓達(dá)到（）時，液壓系統(tǒng)中的溢流閥動作，挖掘鏈將停止工作，在這種情況下，控制閥應(yīng)立即回到中位。
SRM80清篩車作業(yè)過程中，挖掘鏈有四種可供選擇的作業(yè)速度，高速，鏈速約為（）。