系泊帶纜時，纜繩挽樁注意事項是（）。①要迅速準確以防制索受力過大而崩斷；②先挽不受力的纜；③挽樁時應先繞過后面一根纜樁，然后再以8字形挽；④鋼絲繩至少挽五道8字形，尼龍繩至少挽三道8字形；⑤鋼絲繩挽好后打一壓纜活結(jié)以防鋼絲繩跳出纜樁，尼龍纜應在樁上圍一圈并用纜繩壓上。

化纖纜的破斷強度估算公式T﹦97KD²，其中K為系數(shù)，對尼龍纜K值應?。ǎ?。

船用合成纖纜的檢查養(yǎng)護周期為（）。

鋼絲繩的實際破斷強度與鋼絲繩的質(zhì)量證書或國家標準中所查得的破斷負荷之比是（）

用錨鏈系帶浮筒時應先（）。

在系纜作業(yè)時至少應提前（）min通知船員上崗做準備工作。

船用系繩索常用的有鋼絲繩、化纖繩和白棕繩三種，這些纜繩使用的制止索應注意（）。

一般系泊時鋼絲纜挽樁的道數(shù)為（）。

系纜卷車在系泊完畢后，應（）。①整理并卷好纜索；②并蓋上帆布罩；③轉(zhuǎn)動部分要檢查和加油。

船用鋼絲纜的檢查養(yǎng)護周期為（）。