錨設(shè)備修理后應(yīng)有（）Ⅰ，錨和錨鏈焊接修理后的熱處理證明Ⅱ，錨鏈拉力試驗(yàn)報(bào)告Ⅲ，錨設(shè)備的試驗(yàn)記錄

起錨時(shí)，如有下列（）特征可以判定錨離底。①錨鏈突然向船邊游蕩幾下；②錨機(jī)負(fù)荷突然降低；③錨機(jī)負(fù)荷突然增加；④錨鏈標(biāo)志露出水面；⑤錨鏈在水面抖動(dòng)。

錨鏈總長(zhǎng)度大于19節(jié)時(shí)（）

海船上錨機(jī)布置多為（）。

起錨機(jī)的鏈輪應(yīng)裝有可靠的制動(dòng)器，剎緊后，應(yīng)能承受錨鏈斷裂負(fù)荷的（）。

船舶采用錨的重最是根據(jù)（）估算的。

錨機(jī)鏈輪上的剎車裝置應(yīng)工作可靠，當(dāng)自由拋錨速度達(dá)（）時(shí)，仍能有效剎住正在下滑的錨鏈。

錨鏈總長(zhǎng)度小于14節(jié)時(shí)（）

拋錨時(shí)錨機(jī)的操作程序是（）。①通知機(jī)艙供電；②解開(kāi)錨機(jī)罩，察看有無(wú)異常情況；③將剎車帶剎牢，脫開(kāi)離合器，檢查空車運(yùn)轉(zhuǎn)情況是否正常；④待口令將錨送出。

我國(guó)《鋼質(zhì)海船入級(jí)規(guī)范》對(duì)錨機(jī)規(guī)定：在使用額定拉力時(shí)的絞錨平均速度不小于（）。