A、泵輪
B、導(dǎo)輪
C、渦輪
D、中間輪
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A、二
B、三
C、四
D、五
A、小0.2~0.6㎜
B、大0.2~0.6㎜
C、相同
D、不確定
A、50
B、70
C、90
D、120
A、5°
B、10°
C、15°
D、30°
A、最大高度
B、最大長(zhǎng)度
C、最大功率
D、最高速度
最新試題
裝載機(jī)市提作業(yè)時(shí)要建立好安全*區(qū)域,實(shí)現(xiàn)與市提車輛的隔離。
裝載機(jī)停車時(shí)可以停放在鐵路線二米以內(nèi)。
裝載機(jī)轉(zhuǎn)向裝置是控制裝載機(jī)行駛方向的機(jī)構(gòu),它由轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等部件組成。
裝載機(jī)行車中在工人正在作業(yè)的場(chǎng)地不需要減速慢行。
據(jù)輪胎的充氣壓力大小,氣壓為0.15~0.45MP充氣輪胎屬于()。
裝載機(jī)傳動(dòng)系()故障表現(xiàn)出“壓力正常但作業(yè)爬坡或行走無力”的故障現(xiàn)象。
為了獲得較大的牽引力,裝載機(jī)一般采用雙輪驅(qū)動(dòng)。
非制動(dòng)狀態(tài)時(shí),摩擦片發(fā)熱。行駛距離不長(zhǎng),制動(dòng)也很少使用,但摩擦片和制動(dòng)盤卻很熱。這屬于裝載機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)()故障。
裝載機(jī)對(duì)差速器的要求是()。
裝載機(jī)常用的潤(rùn)滑系統(tǒng)是遞進(jìn)系統(tǒng)和雙線系統(tǒng)。