A.化纖制纜索;
B.鏈條制纜索;
C.軟鋼絲繩制纜索;
D.與纜繩同質(zhì)的制纜索。
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在使用自動舵時,下列哪些情況應轉(zhuǎn)成人工操舵()
①避讓時;
②霧航時;
③大風浪航行時;
④狹水道航行時;
⑤進出港時。
A.①、②、③、④、⑤;
B.①、②、③、④;
C.②、③、④、⑤;
D.①、②、④、⑤。
A.比例舵;
B.比例-微分舵;
C.比例-微分-積分舵;
D.比例-積分舵。
A.鋼索驅(qū)動式;
B.鉸鏈式;
C.直接拉動式;
D.液壓驅(qū)動式。
在軸隧末端靠近尾尖艙艙壁處,設(shè)有應急圍井通至露天甲板上,其作用是()
①平時作為通風口;
②應急時作為機艙和軸隧的逃生口;
③作為測量孔。
A.①、②;
B.①、③;
C.①~③;
D.②、③。
A.操縱追隨機構(gòu);
B.舵機;
C.油泵;
D.舵柄。
最新試題
在轉(zhuǎn)動柱塞增大供油量時,供油提前角也同時增大的噴油泵是()噴油泵。
下面有關(guān)尾軸管樹脂法安裝的說法中,錯誤的是()。
某些油潤滑后密封裝置中會接入壓縮空氣,其目的是()。
軸系鏜孔的精鏜一般安排在陰雨天或夜間一次連續(xù)完成,其主要原因是()。
下列關(guān)于螺旋槳無鍵液壓安裝的說法中,錯誤的是()。
套筒式液壓聯(lián)軸節(jié)的錐度一般是()。
聯(lián)軸器法蘭選用緊配螺栓連接時,按規(guī)范公式計算螺栓的直徑時,該直徑是指()直徑。
中間軸承安裝可選用()。
下列哪些措施對加大鏜排系統(tǒng)的剛性起到負面作用()。
螺旋槳液壓安裝計算時遵循兩個原則:在海水溫度達到()時,槳轂與軸接觸面間的摩擦力應能滿足額定工況下螺旋槳收到扭矩產(chǎn)生的切向力和推力的要求;在海水溫度達到()時,槳轂內(nèi)孔表面的壓碎應力應小于槳材料的許用應力。