A.后部;
B.中部;
C.前部;
D.下部。
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A.拔出千斤索起貨機(jī)的保險(xiǎn)銷釘,脫開(kāi)制動(dòng)鐵舌:
B.解開(kāi)保險(xiǎn)穩(wěn)索,將舷外吊桿拉入舷內(nèi);
C.啟動(dòng)起貨機(jī)反轉(zhuǎn),松落吊桿;
D.支架受力后,扣上鐵箍,整理清楚穩(wěn)索、吊貨索,檢查保險(xiǎn)銷釘、制動(dòng)鐵舌是否放好。
A.操作千斤索起貨機(jī)使吊桿升起,同時(shí)松出穩(wěn)索,當(dāng)?shù)鯒U升至適當(dāng)高度時(shí),按制動(dòng)開(kāi)關(guān)使起貨機(jī)停住,插上保險(xiǎn)銷釘;
B.打開(kāi)吊桿支架的鐵箍,將穩(wěn)索、吊貨索、千斤索整理清楚,檢查各個(gè)卸扣插銷、細(xì)鐵絲有無(wú)松動(dòng)、脫落現(xiàn)象,將吊貨索松出;
C.調(diào)整好吊桿位置,將調(diào)整穩(wěn)索收緊挽住,然后將保險(xiǎn)穩(wěn)索系妥,收緊扣??;
D.將調(diào)整穩(wěn)索活端扣結(jié)在舷邊眼環(huán)上,再用轆繩在羊角上挽一道,握住尾端,起吊桿時(shí)適當(dāng)松溜,使吊桿左右不擺動(dòng),同時(shí)有一人將中穩(wěn)索適當(dāng)?shù)姆潘伞?/p>
A.重新調(diào)整舷外吊桿保險(xiǎn)穩(wěn)索下端的系結(jié)點(diǎn)位置;
B.重新調(diào)整舷外吊桿調(diào)整穩(wěn)索下端的系結(jié)點(diǎn)位置;
C.重新調(diào)整舷外吊桿千斤索位置;
D.重新調(diào)整舷外吊桿中穩(wěn)索系結(jié)點(diǎn)位置。
A.調(diào)整穩(wěn)索受力過(guò)大;
B.舷內(nèi)吊桿(大關(guān))千斤索受力過(guò)大;
C.舷外吊桿(小關(guān))千斤索受力過(guò)大;
D.中穩(wěn)索受力過(guò)大。
A.吊桿軸向壓力下降;
B.穩(wěn)索的受力下降;
C.吊貨索的水平分力急劇增大;
D.千斤索的張力急劇增大。
最新試題
船舶軸系中,有可能包覆玻璃鋼的是()。
軸向推力估算時(shí),液壓安裝時(shí)接觸面間的動(dòng)摩擦系數(shù)一般是()。
主機(jī)用照光法校中時(shí),需要使用()個(gè)照光儀。
下列因素中會(huì)使壓縮比變小的是()。
螺旋槳液壓安裝計(jì)算時(shí)遵循兩個(gè)原則:在海水溫度達(dá)到()時(shí),槳轂與軸接觸面間的摩擦力應(yīng)能滿足額定工況下螺旋槳收到扭矩產(chǎn)生的切向力和推力的要求;在海水溫度達(dá)到()時(shí),槳轂內(nèi)孔表面的壓碎應(yīng)力應(yīng)小于槳材料的許用應(yīng)力。
下列哪些措施對(duì)加大鏜排系統(tǒng)的剛性起到負(fù)面作用()。
中間軸承安裝可選用()。
下列關(guān)于螺旋槳無(wú)鍵液壓安裝的說(shuō)法中,錯(cuò)誤的是()。
同一個(gè)槳,濕式安裝的軸向油壓比干式安裝要()。
平軸法校中是指()。