針對機(jī)務(wù)段機(jī)車臨修活件，段領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)組織有關(guān)人員（）分析一次。

一般情況下，人體電阻可按（）歐考慮。

機(jī)車大破1臺，未構(gòu)成較大事故時應(yīng)列為一般（）事故。

為了保證電氣線路的安全運(yùn)行，其線路溫度都不大于最高允許溫度通常為（）℃左右，這時的負(fù)載電流稱為安全電流。

在接觸網(wǎng)事故的搶修中，在未采取保護(hù)措施的情況下，任何人不得進(jìn)入事故現(xiàn)場觸及故障設(shè)備。遇有斷線事故時，不得進(jìn)入斷線落點(diǎn)（）范圍內(nèi)。

設(shè)備對地電壓在（）伏以上時，操作位置地面應(yīng)設(shè)置絕緣膠墊。

用水或一般滅火器澆滅離接觸網(wǎng)帶電部分不足（）米的燃著物體時，接觸網(wǎng)必須停電。

在距接觸網(wǎng)帶電部分不足（）米的建筑物上作業(yè)時，接觸網(wǎng)按規(guī)定辦理停電接地，并設(shè)專人監(jiān)護(hù)。

（）填寫在“機(jī)統(tǒng)—28”內(nèi)是不合適的。

檢修設(shè)備的狀態(tài)，最能反映檢修作業(yè)（）的程度。