單車試驗時，主管的保壓試驗應分（）段完成。

104主閥均衡閥上方通（）。

DK-1型制動機電動放風閥是自動停車裝置的重要組成部分，是在周期性音響報警無效的情況下實行（）的執(zhí)行機構。

清潔光盤和顯示器屏幕千萬不要用（），只能使用鏡頭紙和絨布。

緩解閥復原（）失效后不僅會失去復原功能，還可能造成運行中的漏風現象。

DK-1型制動機中電動放風閥受電空制動控制器和自停裝置的控制，直接將（）的壓力空氣快速排入大氣，使列車產生緊急制動。

水壓試驗時，軟管膨脹后的直徑應用量規(guī)（）端檢測。

放風閥彈簧自由高為（）。

CCB-Ⅱ型制動機以（）型制動機為基礎，為滿足干線客、貨運機車的運用要求而設計的。

閘片間隙過大，制動位時單元制動缸（）旋轉，緩解位時（）旋轉。