單車試驗時，主管的保壓試驗應分（）段完成。

DK-1型制動機電動放風閥是自動停車裝置的重要組成部分，是在周期性音響報警無效的情況下實行（）的執(zhí)行機構(gòu)。

空氣彈簧高度調(diào)整閥調(diào)整桿與杠桿的裝配角度應為（）左右。

管系漏泄試驗時，制動主管壓力須達到（）kPa。

水壓試驗時，軟管膨脹后的直徑應用量規(guī)（）端檢測。

加裝閘調(diào)器試塊減壓140kpa后，測量活塞行程須明顯（）。

普通單車試驗器手把置2位時為（）。

104型分配閥主閥安裝面縮孔Ⅰ的限度為（）mm。

不摘鉤翻卸作業(yè)的敞車軟管長度應符合（）的規(guī)定。

下列哪項不是JZ-7型空氣制動機單獨制動閥的凸輪機構(gòu)（）。