A.實(shí)際值和理論值
B.計(jì)算值和理論值
C.觀測(cè)值和誤差值
D.觀測(cè)值和理論值
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A.切線長(zhǎng)/曲線長(zhǎng)/外矢距/切曲差
B.切線長(zhǎng)/外矢距/切曲差/曲線長(zhǎng)
C.曲線長(zhǎng)/切線長(zhǎng)/切曲差/外矢距
D.切線長(zhǎng)/曲線長(zhǎng)/切曲差/外矢距
A.緩和曲線
B.圓曲線
C.豎曲線
D.平面曲線
A.圓曲線
B.道路交點(diǎn)
C.導(dǎo)線連接角
D.中線
最新試題
角度交會(huì)點(diǎn)位放樣方法中屬于傳統(tǒng)經(jīng)典放樣方法。
道路通過(guò)架空的電力線、通信線或架空的管線時(shí),應(yīng)測(cè)出其凈空高度,測(cè)定誤差不超過(guò)0.5m。
極坐標(biāo)法點(diǎn)位放樣方法中屬于現(xiàn)代常用放樣方法。
橋梁的變形監(jiān)測(cè)主要是對(duì)橋梁主體結(jié)構(gòu)關(guān)鍵部位的扭曲進(jìn)行監(jiān)測(cè)。
在測(cè)量工作中,導(dǎo)線角指相鄰導(dǎo)線邊間的水平角。
用全圓方向法觀測(cè),第二測(cè)回的記錄順序與第一測(cè)回的順序相反。
永久性腰線測(cè)量屬于地下工程竣工測(cè)量的測(cè)量工作。
二井定向的優(yōu)點(diǎn)是兩懸吊鋼絲間距增大,減小了投點(diǎn)誤差引起的方向誤差。
貫通實(shí)際偏差測(cè)定的意義包括對(duì)貫通測(cè)量結(jié)果作出最后的評(píng)定、作為巷道中腰線最后調(diào)整的依據(jù)。
地下工程竣工測(cè)量的測(cè)量工作包括永久性中線點(diǎn)測(cè)量、永久性水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量和凈空斷面測(cè)量。