A.主甲板之上
B.機(jī)艙內(nèi)
C.物料間內(nèi)
D.規(guī)定地點
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A.防止其受潮、變質(zhì)
B.避免放在高溫處
C.防止其被暴曬，確保通風(fēng)
D.防止其被油脂、污垢污染
保管堵漏器材時應(yīng)注意（）
Ⅰ．存放在規(guī)定地點；Ⅱ．不要放在高溫、潮濕處；Ⅲ．橡膠填料不可遇油，也不宜置于高溫和潮濕處，以防老化。
A.Ⅰ，Ⅱ
B.Ⅱ，Ⅲ
C.Ⅰ，Ⅲ
D.Ⅰ～Ⅲ
A.存放在規(guī)定地點，專人保管，不移作他用
B.橡膠材料不要存放在高溫處，以防老化變質(zhì)
C.橡膠墊及木楔等應(yīng)涂漆保護(hù)
D.黃沙應(yīng)保持清潔，被油類及塵土污染
在水線下3m處有一破洞，其面積為0.2m2，這時的進(jìn)水量約為（）m3/s（設(shè)流量系數(shù)為0.6，且艙內(nèi)水面低于破洞中心）。
A.1.59
B.0.92
C.6.46
D.0.6
對船舶而言，危險最大的損漏部位是（）
Ⅰ．船底；Ⅱ．水面以下；Ⅲ．水面以上中部；Ⅳ．水面以上首部；Ⅴ．水面以上尾部。
A.Ⅰ～Ⅴ
B.Ⅰ，Ⅱ
C.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ，Ⅴ
D.Ⅰ～Ⅳ
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螺旋槳液壓安裝計算時遵循兩個原則：在海水溫度達(dá)到（）時，槳轂與軸接觸面間的摩擦力應(yīng)能滿足額定工況下螺旋槳收到扭矩產(chǎn)生的切向力和推力的要求；在海水溫度達(dá)到（）時，槳轂內(nèi)孔表面的壓碎應(yīng)力應(yīng)小于槳材料的許用應(yīng)力。
進(jìn)行尾軸潤滑油柜布置設(shè)計時，油柜的高度（）。
船舶軸系中，有可能包覆玻璃鋼的是（）。
下列哪些措施對加大鏜排系統(tǒng)的剛性起到負(fù)面作用（）。
頂升法測量軸承負(fù)荷時，千斤頂座子必須有較好的（）。
舵系各舵銷軸承在固定件（掛舵臂等）上的安裝可采用（）的方法。
尾軸管樹脂法安裝時，尾軸管定位的依據(jù)是（）。
聯(lián)軸器法蘭選用緊配螺栓連接時，按規(guī)范公式計算螺栓的直徑時，該直徑是指（）直徑。
某些油潤滑后密封裝置中會接入壓縮空氣，其目的是（）。
螺旋槳軸上包覆玻璃鋼的部位是（）。