堵漏毯采用方形掛法時(shí)適用于（）
Ⅰ．水線附近較平直船殼處；Ⅱ．水線下一般彎曲船殼處；Ⅲ．水線下較平直船殼處；Ⅳ．水線下首尾船殼處。
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅳ
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堵漏毯采用菱形掛法時(shí)適合于（）
Ⅰ．水線下平直船殼處；Ⅱ．水線下一般彎曲船殼處；Ⅲ．水線下首尾船殼處。
A.Ⅱ，Ⅲ
B.Ⅰ，Ⅱ
C.Ⅰ，Ⅲ
D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
堵漏毯的使用方法有（）
Ⅰ．菱形掛法；Ⅱ．方形掛法；Ⅲ．垂直掛法。
A.Ⅰ，Ⅱ
B.Ⅱ，Ⅲ
C.Ⅰ，Ⅲ
D.Ⅰ～Ⅲ
下列有關(guān)吸水發(fā)脹的小軟木塞的使用，說(shuō)法正確的是（）
Ⅰ．用于堵水線下直徑小于76mm的破洞；Ⅱ．使用方法是從舷內(nèi)向舷外堵；Ⅲ．使用方法是從舷外向舷內(nèi)堵。
A.Ⅰ，Ⅱ
B.Ⅱ，Ⅲ
C.Ⅰ，Ⅲ
D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
船上堵漏設(shè)備包括（）
Ⅰ．堵漏毯和堵漏板；Ⅱ．堵漏墊和堵漏盒；Ⅲ．堵漏螺桿、木塞、水泥和黃沙；Ⅳ．排水管系和水泵。
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ，Ⅱ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅳ
堵漏器材中的堵漏螺桿主要有（）幾種。
Ⅰ．T形固定式螺桿；Ⅱ．活動(dòng)T形螺桿；Ⅲ．鉤頭螺桿。
A.Ⅰ，Ⅱ
B.Ⅱ，Ⅲ
C.Ⅰ，Ⅲ
D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
最新試題
船舶軸系中，有可能包覆玻璃鋼的是（）。
橡皮環(huán)式密封裝置的測(cè)量下沉量是指（）。
頂升法測(cè)量軸承負(fù)荷時(shí)，千斤頂與軸承之間的距離（）。
螺旋槳液壓安裝計(jì)算時(shí)遵循兩個(gè)原則：在海水溫度達(dá)到（）時(shí)，槳轂與軸接觸面間的摩擦力應(yīng)能滿足額定工況下螺旋槳收到扭矩產(chǎn)生的切向力和推力的要求；在海水溫度達(dá)到（）時(shí)，槳轂內(nèi)孔表面的壓碎應(yīng)力應(yīng)小于槳材料的許用應(yīng)力。
中間軸承安裝可選用（）。
舵系各舵銷軸承在固定件（掛舵臂等）上的安裝可采用（）的方法。
軸系鏜孔的精鏜一般安排在陰雨天或夜間一次連續(xù)完成，其主要原因是（）。
某些油潤(rùn)滑后密封裝置中會(huì)接入壓縮空氣，其目的是（）。
對(duì)于回油閥始終點(diǎn)調(diào)節(jié)式噴油泵，進(jìn)、回油閥分別由不同的偏心軸控制，能改變?nèi)加驼_的操作有（）。
船舶續(xù)航力的確定主要是依據(jù)船舶的（）和航區(qū)。