有關(guān)扭鎖的操作使用方法，下列說法正確的是（）
Ⅰ．將扭鎖置于非鎖緊狀態(tài)；Ⅱ．將處于非鎖緊狀態(tài)的扭鎖由人工將其置放到突出式底座或下層集裝箱頂部的角件孔內(nèi)；Ⅲ．待上層集裝箱堆放妥后，利用操作工具轉(zhuǎn)動操作手柄鎖緊箱與箱或箱與底座。

有關(guān)半自動扭鎖的操作使用，下列說法正確的是（）
Ⅰ．由人工在船上由下向上將其插入集裝箱下部的角件孔內(nèi)；Ⅱ．待箱與底座或箱與箱位置對準并放下集裝箱后，鎖的自動裝置起作用達到連接鎖緊箱與底座或箱與箱的目的；Ⅲ．卸箱時，應(yīng)首先用操作桿拉出鎖銷開鎖；Ⅳ．箱被吊至碼頭后，用人工將該鎖卸下。

堆錐按使用位置及功能的不同，可將其分為（）
Ⅰ．中間堆錐；Ⅱ．底座堆錐；Ⅲ．自動定位錐；Ⅳ．高度補償錐；Ⅴ．定位錐。

有關(guān)標準貨便攜式系固設(shè)備的檢查要點，下述正確的是（）
Ⅰ．應(yīng)檢查其變形和損壞情況；Ⅱ．扭鎖（含底座扭鎖）手柄的變形、彎曲及有無斷裂現(xiàn)象，轉(zhuǎn)動是否靈活；Ⅲ．半自動扭鎖及自動定位錐的自動功能是否正常；Ⅳ．設(shè)備本體有無裂紋出現(xiàn)。

按規(guī)范規(guī)定，船舶系固設(shè)備應(yīng)接受的檢驗種類有（）
Ⅰ．初次檢驗；Ⅱ．年度檢驗；Ⅲ．中間檢驗；Ⅳ．重復檢驗；Ⅴ．特別檢驗。