吊桿按結(jié)構(gòu)和使用形式不同可分為()
①輕型單吊桿;
②輕型雙吊桿;
③普通重型吊桿;
④“V”型重吊;
⑤重型雙吊桿。
A.①②④⑤
B.①②③⑤
C.①~④
D.②~⑤
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輕型吊桿主要組成()
①起重柱;
②吊桿裝置;
③起貨機(jī);
④旋轉(zhuǎn)塔架。
A.②③④
B.①③④
C.①②④
D.①②③
A.吊桿左右旋轉(zhuǎn)
B.吊桿俯仰角度
C.裝卸貨物升降
D.固定起重柱位置
A.吊桿左右旋轉(zhuǎn)
B.吊桿俯仰角度
C.裝卸貨物升降
D.固定起重柱位置
A.千斤索
B.下穩(wěn)索
C.中蓋(中穩(wěn)索)
D.上穩(wěn)索
A.中蓋
B.軟蓋
C.老蓋
D.邊蓋
最新試題
下述有關(guān)曲軸臂距差測量的說法中,正確的是()。
下列哪些措施對加大鏜排系統(tǒng)的剛性起到負(fù)面作用()。
同一個(gè)槳,濕式安裝的軸向油壓比干式安裝要()。
下列關(guān)于螺旋槳無鍵液壓安裝的說法中,錯(cuò)誤的是()。
軸向推力估算時(shí),液壓安裝時(shí)接觸面間的動摩擦系數(shù)一般是()。
平軸法校中是指()。
軸系鏜孔的精鏜一般安排在陰雨天或夜間一次連續(xù)完成,其主要原因是()。
頂升法測量軸承負(fù)荷時(shí),千斤頂與軸承之間的距離()。
橡皮環(huán)式密封裝置的測量下沉量是指()。
螺旋槳液壓安裝計(jì)算時(shí)遵循兩個(gè)原則:在海水溫度達(dá)到()時(shí),槳轂與軸接觸面間的摩擦力應(yīng)能滿足額定工況下螺旋槳收到扭矩產(chǎn)生的切向力和推力的要求;在海水溫度達(dá)到()時(shí),槳轂內(nèi)孔表面的壓碎應(yīng)力應(yīng)小于槳材料的許用應(yīng)力。