配備系船纜時一般都采用整捆纜繩(220m或500m)的原因是()
①考慮到在任何可能情況下所需要的最大長度;
②琵琶頭容易磨損,每隔一段時間就要截去重插,長度逐漸變短。
A.①
B.②
C.①②
D.①②
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復(fù)合纜的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是()
①由金屬與纖維復(fù)合而成;
②每股均有纖維核心,外覆金屬絲護(hù)套;
③由3、4或6股組成。
A.①②③
B.①②
C.①③
D.②③
A.B/5
B.B/6
C.B/7
D.B/8
A.4t
B.5t
C.2t
D.3t
6×24軟鋼絲繩的破斷強(qiáng)度計(jì)算公式是()d2(d為直徑,mm)。
A.450
B.420
C.350
D.300
A.10%
B.15%
C.20%
D.30%
最新試題
作圖法求螺旋槳液壓安裝零位時,需要將軸向加壓至規(guī)定數(shù)值,此數(shù)值是()。
液壓安裝時,需要現(xiàn)場測量槳和軸的溫度,若槳、軸溫度不一樣,需要對推入量進(jìn)行修正,也可以()確定推入量。
軸系鏜孔的精鏜一般安排在陰雨天或夜間一次連續(xù)完成,其主要原因是()。
平軸法校中是指()。
下列關(guān)于螺旋槳無鍵液壓安裝的說法中,錯誤的是()。
聯(lián)軸器法蘭選用緊配螺栓連接時,按規(guī)范公式計(jì)算螺栓的直徑時,該直徑是指()直徑。
軸向推力估算時,液壓安裝時接觸面間的動摩擦系數(shù)一般是()。
進(jìn)行尾軸潤滑油柜布置設(shè)計(jì)時,油柜的高度()。
某些油潤滑后密封裝置中會接入壓縮空氣,其目的是()。
尾軸管樹脂法安裝時,尾軸管定位的依據(jù)是()。