單項(xiàng)選擇題通常，一體化服務(wù)提供商分為資產(chǎn)公司和（）

A.信息公司
B.物流企業(yè)
C.貨代公司
D.非資產(chǎn)公司


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4.問答題某家電企業(yè)在國(guó)外有著比較長(zhǎng)的歷史，品牌也有相當(dāng)?shù)闹取?0世紀(jì)90年代初進(jìn)入國(guó)內(nèi)，在國(guó)內(nèi)投資建立生產(chǎn)廠。其產(chǎn)品種類齊全，質(zhì)量比較好。但其品牌在國(guó)內(nèi)比較陌生，并且國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)非常激烈。為了打開國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，該公司制定了一個(gè)長(zhǎng)期戰(zhàn)略，不依靠那種廣告轟炸的方式，而是采取"精耕細(xì)作、加強(qiáng)服務(wù)"的策略來(lái)贏得市場(chǎng)。在全國(guó)各地設(shè)有多個(gè)分公司或辦事處，負(fù)責(zé)銷售和售后服務(wù)。該企業(yè)原來(lái)是自己負(fù)責(zé)物流業(yè)務(wù)，總部根據(jù)分公司或辦事處的申請(qǐng)發(fā)貨，各分公司（辦事處）負(fù)責(zé)銷售和倉(cāng)儲(chǔ)管理，總部只有依靠分公司的報(bào)表了解銷售和庫(kù)存情況。這樣運(yùn)行了近兩年時(shí)間，總部失控。因此，國(guó)外總部及國(guó)內(nèi)總部都下決心運(yùn)用第三方物流模式，并委托中國(guó)集裝箱總公司為其完成物流服務(wù)。中集接受該公司委托后，首先根據(jù)其情況制定物流方案。針對(duì)該公司在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)"精耕細(xì)作，加強(qiáng)服務(wù)"的長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)策略，中集制定了"配合銷售，加強(qiáng)服務(wù)，總部控制，透明及時(shí)"的物流戰(zhàn)略。物流戰(zhàn)略確定之后，就要在具體方案操作中貫徹和體現(xiàn)這一戰(zhàn)略。由于該公司產(chǎn)品需要在全國(guó)各地銷售，涉及區(qū)域范圍廣，而且各地市場(chǎng)特點(diǎn)不同。根據(jù)該公司要求，中集總公司利用本系統(tǒng)網(wǎng)點(diǎn)多、功能齊全的優(yōu)勢(shì)，組織有關(guān)公司參與該項(xiàng)目、中集總部及各所屬公司成立項(xiàng)目組，中集總部負(fù)責(zé)管理和協(xié)調(diào)，提供一體化管理。請(qǐng)回答下列問題：

（1）該家電企業(yè)下決心采用第三方物流的原因是什么？
（2）中國(guó)集裝箱總公司運(yùn)作物流的優(yōu)勢(shì)有哪些？
7.問答題海爾集團(tuán)作為中國(guó)家電企業(yè)的龍頭，是較早開始物流改革的。它希望通過物流重組增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，有效地推動(dòng)海爾的發(fā)展。海爾選擇零部件作為主要突破口，建立現(xiàn)代化的立體庫(kù)，開發(fā)庫(kù)存管理軟件，充分解決了零部件管理不先進(jìn)、庫(kù)存資金占用大的問題，使其達(dá)到最先進(jìn)水平。隨后向管理水平不能跟進(jìn)的車間、分貨方和經(jīng)銷商推薦先進(jìn)的作業(yè)方法。機(jī)械化搬運(yùn)和標(biāo)準(zhǔn)化包裝隨之出現(xiàn)，采用符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)托盤和塑料周轉(zhuǎn)箱。在上述問題有所改進(jìn)之后，檢驗(yàn)環(huán)節(jié)的問題暴露，檢驗(yàn)時(shí)間長(zhǎng)造成庫(kù)存大量積壓。海爾于是取消了檢驗(yàn)環(huán)節(jié)，將之分散到供方和第三方倉(cāng)庫(kù)，大大的減少了庫(kù)存量和庫(kù)存資金積壓，目前只有三天的庫(kù)存量。海爾的物流發(fā)展計(jì)劃實(shí)施了一年收到非常明顯的效果，同時(shí)，海爾也利用第三方物流進(jìn)行內(nèi)部配送，通過企業(yè)物流整合社會(huì)力量。海爾實(shí)施物流的困難主要包括兩方面。其一來(lái)自人們頭腦中的習(xí)慣思維問題，大家的觀念還是停留在是否能為自身帶來(lái)方便的階段。為此，海爾成立了專門從事物流改革推進(jìn)的物流推進(jìn)本部，由集團(tuán)見習(xí)總裁親自負(fù)責(zé)。包括采購(gòu)、配送、運(yùn)輸三個(gè)事業(yè)部的物流推進(jìn)本部使得采購(gòu)、生產(chǎn)支持、物資配送從戰(zhàn)略上一體化。其二是缺乏可以借鑒的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，因此，海爾只能結(jié)合企業(yè)自身實(shí)際情況，在最短的時(shí)間內(nèi)摸索出適應(yīng)于海爾獨(dú)有的物流管理模式。目前，海爾內(nèi)部的物流事業(yè)部正在努力實(shí)現(xiàn)社會(huì)化，向其他企業(yè)提供服務(wù)，使海爾的企業(yè)物流最終成為海爾的物流企業(yè)。請(qǐng)回答下列問題：

（1）第四方物流是一個(gè)新興的物流概念，請(qǐng)比較其與案例中的第三方物流有何區(qū)別？
（2）海爾若要開展第四方物流，你認(rèn)為其關(guān)鍵是什么？
10.問答題冠生園創(chuàng)建于一九一五年，至今已九十多年的歷史，是中國(guó)民族工業(yè)的名牌老字號(hào)企業(yè)，目前冠生園集團(tuán)旗下有"冠生園"和"大白兔"兩個(gè)馳名商標(biāo)。近幾年該集團(tuán)的市場(chǎng)需求日漸增大，但運(yùn)輸配送卻跟不上。配送效率低下，出現(xiàn)淡季運(yùn)力空放，旺季忙不過來(lái)的現(xiàn)象，且每年維持車隊(duì)運(yùn)行的成本費(fèi)用要上百萬(wàn)元。為此冠生園集團(tuán)通過使用第三方物流，克服了自己的搞運(yùn)輸配送帶來(lái)的弊端，加快了產(chǎn)品流通速度，增強(qiáng)了企業(yè)的效益。2002年初，冠生園集團(tuán)下屬合資企業(yè)達(dá)能餅干公司率先將產(chǎn)品配送運(yùn)輸全部交給第三方物流。外包后，不僅配送準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)，而且大量降低了費(fèi)用。把節(jié)約下來(lái)的資金投入到開發(fā)新品與改進(jìn)包裝上，使企業(yè)又上了一個(gè)新臺(tái)階。因此，集團(tuán)決定在系統(tǒng)內(nèi)推廣此做法，委托上海虹鑫物流有限公司作為第三方物流機(jī)構(gòu)。虹鑫物流通過集約化配送，極大地提高了效率。每天一早，他們?cè)陔娔X上輸入冠生園相關(guān)的配送數(shù)據(jù)，制訂出貨最佳搭配裝車作業(yè)圖，安排準(zhǔn)時(shí)、合理的車流路線，絕不讓車輛走回頭路。此外按照簽約要求，遇到貨物損壞，按規(guī)定賠償。冠生園集團(tuán)自委托第三方物流以來(lái)，產(chǎn)品的流通速度加快，原來(lái)鐵路運(yùn)輸發(fā)往北京的貨途中需7天，現(xiàn)在只需2~3天，而且實(shí)行門到門配送服務(wù)。由于第三方物流配送及時(shí)周到、保質(zhì)保量，使商品的流通速度加快，集團(tuán)的銷售額有了較大增長(zhǎng)，企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)從非生產(chǎn)性的后道工序，包裝、運(yùn)輸中解脫出來(lái)，集中精力抓好生產(chǎn)，更好地開發(fā)新品、提高質(zhì)量、改進(jìn)包裝。第三方物流機(jī)構(gòu)能為企業(yè)節(jié)約物流成本，提高物流效率，這已被越來(lái)越多的企業(yè)，特別是中小企業(yè)所認(rèn)識(shí)。美國(guó)波士頓東北大學(xué)供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)調(diào)查得出，上《財(cái)富500強(qiáng)》中的企業(yè)有六成半都使用了第三方物流服務(wù)。歐洲的很多倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸業(yè)務(wù)也都是由第三方物流來(lái)完成。冠生園集團(tuán)產(chǎn)品規(guī)格品種多、市場(chǎng)輻射面大，自己配送運(yùn)輸成本高、浪費(fèi)大，他們實(shí)行物流外包戰(zhàn)略，結(jié)果5個(gè)月就節(jié)約了40萬(wàn)元的費(fèi)用，銷售額和利潤(rùn)有了較大增長(zhǎng)。按照供應(yīng)鏈的理論，當(dāng)今企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)際上是供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)，誰(shuí)的成本低、流通速度快，誰(shuí)就能更快贏得市場(chǎng)，因此，物流外包充分利用外部資源，也是當(dāng)今企業(yè)增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力的一個(gè)有效的舉措。

根據(jù)以上案例，分析第三方物流的意義。