A.8
B.7
C.14
D.13
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A.人機(jī)交互系統(tǒng)
B.從計(jì)算機(jī)到計(jì)算機(jī)的電子傳輸
C.聯(lián)機(jī)系統(tǒng)
D.批處理系統(tǒng)
A.GPS衛(wèi)星星座
B.全球衛(wèi)星定位
C.GPS信號(hào)接收機(jī)
D.地面監(jiān)控系統(tǒng)
A.被動(dòng)標(biāo)簽
B.主動(dòng)標(biāo)簽
C.條碼標(biāo)簽
D.應(yīng)答標(biāo)簽
A.正中
B.右側(cè)
C.左側(cè)
D.隨意
A.3
B.4
C.5
D.6
最新試題
物流標(biāo)準(zhǔn)化涉及()內(nèi)容。
MRP中產(chǎn)品凈需求量的決定因素包括()
在物流市場(chǎng)預(yù)測(cè)活動(dòng)中,關(guān)于縱向數(shù)據(jù)正確的說(shuō)法是()
降低庫(kù)房適度可以通過(guò)()來(lái)實(shí)現(xiàn)。
將揀貨區(qū)作業(yè)場(chǎng)地細(xì)分成不同的分區(qū),有一個(gè)或者一組固定的揀貨人員負(fù)責(zé)監(jiān)撿取區(qū)域內(nèi)的貨物,()也是工作分取下的場(chǎng)地。
當(dāng)訂單分批批量品種較多時(shí),常使用()方式來(lái)完成分類(lèi)工作。
合理物流配送應(yīng)該是()
在航次租船合同中,運(yùn)費(fèi)的約定方法有()
退貨時(shí)配送服務(wù)中的一項(xiàng)不可避免的工作。貨物退回的原因不包括()
堆垛時(shí),整個(gè)貨垛的重量不能超過(guò)()