A.共同分享信息
B.共同進(jìn)行物流分析
C.提高物流效率
D.降低物流成本
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A.互聯(lián)網(wǎng)特征
B.模擬仿真特征
C.識(shí)別與通信特征
D.智能化特征
A.前臺(tái)MIS系統(tǒng)
B.后臺(tái)MIS系統(tǒng)
C.前臺(tái)EOS系統(tǒng)
D.后臺(tái)EOS系統(tǒng)
A.數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化
B.電子數(shù)據(jù)
C.EDI硬件
D.EDI軟件
A.業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)
B.通信網(wǎng)絡(luò)
C.組織網(wǎng)絡(luò)
D.系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)
A.單據(jù)信息的輸入
B.財(cái)務(wù)結(jié)算系統(tǒng)
C.倉(cāng)儲(chǔ)商品的盤(pán)存系統(tǒng)
D.車(chē)輛通過(guò)登錄系統(tǒng)
最新試題
流通型庫(kù)房的主要作用是（）
倉(cāng)庫(kù)總平面布置中，輔助作業(yè)區(qū)的性質(zhì)是（）
保持零擔(dān)貨物運(yùn)價(jià)與整車(chē)運(yùn)價(jià)之間合理的比例關(guān)系主要是避免（）
在航次租船合同中，運(yùn)費(fèi)的約定方法有（）
配送計(jì)劃執(zhí)行的步驟是按配送計(jì)劃組織進(jìn)貨以及（）
當(dāng)一個(gè)零部件或部件在多種產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的不同層次出現(xiàn)或在一個(gè)產(chǎn)品的多個(gè)層次出現(xiàn)，該零件具有（）層次代碼。
鐵路運(yùn)輸中檔整車(chē)貨物裝卸后，貨運(yùn)員將簽收的貨物運(yùn)單交給貨運(yùn)部填制（）以接受運(yùn)雜費(fèi)。
按運(yùn)輸工具分類(lèi)的運(yùn)輸合同，以（）合同最為復(fù)雜。
產(chǎn)品在整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中或某個(gè)生產(chǎn)階段，生產(chǎn)環(huán)節(jié)，從投入到產(chǎn)出所需要的時(shí)間叫做（）
下列關(guān)于企業(yè)需求預(yù)測(cè)方法的描述，正確的有（）