A.調(diào)度控制不力
B.運(yùn)輸路線出現(xiàn)障礙
C.裝卸時間超過額定時間
D.駕駛?cè)藛T出問題
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A.智能化揀貨
B.接力式揀貨
C.分時揀貨
D.分區(qū)揀貨
A.崗位標(biāo)準(zhǔn)
B.認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)
C.操作標(biāo)準(zhǔn)
D.產(chǎn)品工藝標(biāo)準(zhǔn)
A.運(yùn)費(fèi)不易計(jì)算
B.運(yùn)費(fèi)倒掛
C.運(yùn)費(fèi)等級不易確定
D.貨物種類混淆
A.運(yùn)輸合同訂立
B.確定運(yùn)費(fèi)
C.運(yùn)輸過程控制
D.運(yùn)輸保險
A.縱向數(shù)據(jù)資料是指一定經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象的歷史數(shù)據(jù)資料
B.縱向數(shù)據(jù)資料是指某一時期內(nèi)作用與預(yù)測對象的各種影響因素的數(shù)據(jù)資料
C.縱向數(shù)據(jù)資料是指一定經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象的各種影響因素的數(shù)據(jù)資料
D.縱向數(shù)據(jù)資料是指用于預(yù)測對象的歷史數(shù)據(jù)資料
最新試題
物流標(biāo)準(zhǔn)化涉及（）內(nèi)容。
從物流技術(shù)角度來看，物流標(biāo)準(zhǔn)可分為（）。
配送計(jì)劃制定好后，可以通過網(wǎng)絡(luò)或者表格的形式及時下達(dá)客戶、配送點(diǎn)貨直接下達(dá)儲存?zhèn)}庫、裝卸搬運(yùn)機(jī)運(yùn)輸?shù)炔块T。倉儲部門要坐好理貨、（）、加工、配貨、包裝等準(zhǔn)備。
保持零擔(dān)貨物運(yùn)價與整車運(yùn)價之間合理的比例關(guān)系主要是避免（）
在航次租船合同中，運(yùn)費(fèi)的約定方法有（）
建立健全菜豆質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系，才能保證采購工作有據(jù)可依，其標(biāo)準(zhǔn)包括（）
流通型庫房的主要作用是（）
物流市場調(diào)查報告的特點(diǎn)表現(xiàn)為（）
MRP中產(chǎn)品凈需求量的決定因素包括（）
當(dāng)一個零部件或部件在多種產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的不同層次出現(xiàn)或在一個產(chǎn)品的多個層次出現(xiàn)，該零件具有（）層次代碼。