車(chē)險(xiǎn)理賠程序包括（）

交通管理一般是對(duì)構(gòu)成交通的三大要素人、車(chē)、路的綜合管理；也就是通過(guò)工程、法規(guī)和教育來(lái)綜合處理人、車(chē)、路之間的關(guān)系。

駕駛員駕駛汽車(chē)行駛時(shí)，觀(guān)察道路環(huán)境中的物體是相對(duì)運(yùn)動(dòng)的，所以駕駛員在行車(chē)中的視力是靜視力。

交通事故的原因基本可分為（）等。

陳某超載四人及會(huì)車(chē)時(shí)左行是否與此次交通事故有因果關(guān)系？

交通事故分析中對(duì)車(chē)的分析內(nèi)容包括（）

當(dāng)坡道上有曲線(xiàn)時(shí)，特別是凸形豎曲線(xiàn)，會(huì)使駕駛員的視距變短，是釀成交通事故的原因。

由于運(yùn)輸工具保險(xiǎn)承保的保險(xiǎn)標(biāo)的運(yùn)輸工具是處于經(jīng)常移動(dòng)狀態(tài)中的，所以，運(yùn)輸工具保險(xiǎn)具有（）

交通事故中，造成（）的，即可認(rèn)為構(gòu)成犯罪。

安全距離就是指在同一道路上，同向行駛兩車(chē)的前后間距，保持既不發(fā)生追尾事故，又不降低道路通行能力的適當(dāng)距離。