根據(jù)拍攝范圍和反映對象的不同，現(xiàn)場攝影可分為（）

當(dāng)事人沒有發(fā)覺發(fā)生事故而遠(yuǎn)離現(xiàn)場屬于逃逸現(xiàn)場。

陳某超載四人及會車時左行是否與此次交通事故有因果關(guān)系？

一般載貨汽車都使前輪先于后輪制動，先出現(xiàn)的制動印跡多為前輪印跡。

在交通安全管理工作中采用（）管理循環(huán)。

發(fā)動機(jī)和貨車車箱等乘座空間以外的部分，只要有必要的強(qiáng)度就可以了，使其在碰撞時容易變形，從而吸收沖擊力，使波及乘座空間的沖擊力得到緩和。

交通事故的原始現(xiàn)場是指沒有遭到任何改變和破壞的現(xiàn)場。

非機(jī)動車事故是指畜力車、三輪車、自行車等非機(jī)動性能車輛負(fù)主要以上責(zé)任的事故。

建立完善的交通安全管理保障體系必須從影響交通安全的人員、車輛、道路、法規(guī)4個因素方面來全面考慮。

交通事故實際上是由于肇事者的侵權(quán)行為，而致使他人的人身財產(chǎn)遭受損害的事件。