單項(xiàng)選擇題近代最快的速動(dòng)保護(hù)裝置的動(dòng)作時(shí)間為()。

A.0.02一0.04s
B.0.01一0.03s
C.0.04一0.06s
D.0.05一1s


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2.單項(xiàng)選擇題對(duì)電網(wǎng)來講,電壓升高10%,變壓器鐵損將()。

A.減少10%一20%
B.不變
C.增加10%一20%
D.增加30%一50%

3.單項(xiàng)選擇題線路運(yùn)行分析應(yīng)定期進(jìn)行,一般為()一次。

A.半個(gè)月
B.一個(gè)月
C.兩個(gè)月
D.三個(gè)月

4.單項(xiàng)選擇題架空線電桿荷載計(jì)算中,垂直總比載等于()。

A.自重比載加風(fēng)壓比載
B.自重比載加冰重比載
C.風(fēng)壓比載加冰重比載
D.自重比載

最新試題

大型電動(dòng)機(jī)集電環(huán)的金屬環(huán)之間有時(shí)還裝絕緣板,以加大金屬環(huán)之間的()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。

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故障現(xiàn)象是查找電氣故障的(),是查找電氣故障的起點(diǎn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)低速時(shí)主電流過低,此時(shí)應(yīng)將低速時(shí)的主電流()的電流值,這樣高速時(shí)主電流即會(huì)下降。

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供電系統(tǒng)中的主要元件的阻抗有()

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許多電氣故障靠人的直接感知是無法確定部位的,要借助()對(duì)故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測(cè)量。

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我國(guó)最早進(jìn)入市場(chǎng)的驅(qū)鳥器是()

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由于速度繼電器設(shè)定值不合適而造成電動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果不好,應(yīng)采取的措施是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

因?yàn)檠趸\避雷器(),因此具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

早期設(shè)計(jì)的輸電線路防盜報(bào)警主要基于()原理。

題型:多項(xiàng)選擇題