A.北京核心
B.武漢核心
C.通知單位
D.受理單位
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A.北京核心節(jié)點(diǎn)
B.武漢核心節(jié)點(diǎn)
C.西安核心節(jié)點(diǎn)
D.鄭州核心節(jié)點(diǎn)
A.通信車間調(diào)度
B.通信段調(diào)度
C.路局電務(wù)處調(diào)度
D.北京鐵路通信技術(shù)中心調(diào)度
A.穩(wěn)定性
B.運(yùn)用質(zhì)量
C.運(yùn)行性能
D.響應(yīng)速度
A.三預(yù)想
B.三及時
C.十標(biāo)準(zhǔn)
D.十不準(zhǔn)
A.高鐵上崗考試
B.高鐵安全考試
C.安全生產(chǎn)教育
D.安全防護(hù)教育
最新試題
在采集信息點(diǎn)模塊中,上行線路代碼以()結(jié)尾。
通用式機(jī)車電臺不需通信部門維護(hù)的是()
()視訊會議系統(tǒng)中的用戶設(shè)備,主要功能是完成語音、圖像、數(shù)據(jù)的輸入和輸出;主要技術(shù)處理是完成語音、圖像的編碼壓縮和解碼釋放及各種傳輸接口的處理。
GIS自動數(shù)據(jù)采集終端GPS工作阻抗為()Ω。
應(yīng)急現(xiàn)場通信設(shè)備中,數(shù)碼相機(jī)光學(xué)變焦應(yīng)大于等于()
用光時域反射儀測試時,當(dāng)距離小于10公里,應(yīng)選擇()nm波長。
TBA-2880型列車廣播機(jī)功率放大器輸出保護(hù)根據(jù)列車上的音頻功率總線的特點(diǎn)分為兩種基本形式()和恒流型。
對視頻會議系統(tǒng)來說,在總體上可分成()、視訊交換層和用戶接入層。
通用式機(jī)車臺GPS天線故障影響()
通信線纜浪涌保護(hù)器標(biāo)稱導(dǎo)通電壓通常情況下容許偏差為()