道路橫斷面的寬度應(yīng)滿足路基、排水設(shè)計(jì)、附屬物設(shè)置等需要。

根據(jù)線路中平測(cè)量的成果可以繪制線路的橫斷面圖。

視差的存在是客觀正?，F(xiàn)象，可以忽略直接讀數(shù)。

全站儀安置應(yīng)當(dāng)通過升降兩個(gè)固定的架腿完成粗平。

GNSS差分信號(hào)可以簡(jiǎn)單地理解為各類觀測(cè)量的“改正數(shù)”，其目的是提高定位精度。

在一定程度上可以通過反測(cè)后視點(diǎn)坐標(biāo)來檢核全站儀坐標(biāo)定向是否正確。

采用GNSS靜態(tài)模式放樣點(diǎn)的平面位置效率較高。

線路縱斷面圖上的縱坐標(biāo)比例尺一般比橫坐標(biāo)比例尺小。

水平角放樣方向標(biāo)定時(shí)，為保證精度宜距離測(cè)站點(diǎn)較遠(yuǎn)。

手持式激光測(cè)距儀檢定各基準(zhǔn)面測(cè)量一致性時(shí)，不同基準(zhǔn)面需要以單次測(cè)量模式測(cè)距（）次，取平均值作為測(cè)量值。