A.CU
B.DUACOM
C.COBA
D.FAN
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A.3
B.4
C.5
D.6
A.LIET
B.SMAC
C.MCP
D.AP
A.EBSC的主控
B.系統(tǒng)時(shí)鐘的生成
C.提供操作與維護(hù)
D.收集上報(bào)告警
A.上下行鏈路的信號(hào)處理
B.基帶調(diào)頻以及綜合調(diào)頻
C.無(wú)線鏈路和信道控制
D.系統(tǒng)時(shí)鐘的生成
A.對(duì)本地BTSE的控制
B.系統(tǒng)時(shí)鐘的生成
C.存儲(chǔ)所有BTSE的軟件
D.無(wú)線鏈路和信道控制
最新試題
TBA-2880型列車廣播機(jī)功率放大器輸出保護(hù)根據(jù)列車上的音頻功率總線的特點(diǎn)分為兩種基本形式（）和恒流型。
應(yīng)急中心通信設(shè)備中，語(yǔ)音呼叫接通率應(yīng)大于等于（）
車次號(hào)解碼器故障會(huì)影響下列哪項(xiàng)業(yè)務(wù)通信（）
在采集信息點(diǎn)模塊中，上行線路代碼以（）結(jié)尾。
20世紀(jì)（）年代我國(guó)鐵路通信系統(tǒng)開(kāi)始應(yīng)用光纖技術(shù)。
TBA-2880型列車廣播機(jī)電源直流電壓范圍是（）
應(yīng)急中心通信設(shè)備中，同時(shí)接入現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備數(shù)量應(yīng)大于等于（）
通用式機(jī)車電臺(tái)不需通信部門維護(hù)的是（）
在采集信息點(diǎn)模塊中，下行線路代碼以（）結(jié)尾。
GIS自動(dòng)數(shù)據(jù)采集終端GPS工作頻率為（）MHz。