A.負(fù)責(zé)安排該航班旅客住宿并負(fù)擔(dān)費(fèi)用
B.協(xié)助安排該航班旅客住宿并負(fù)擔(dān)費(fèi)用
C.負(fù)責(zé)安排該航班旅客住宿,費(fèi)用由旅客自理
D.協(xié)助安排該航班旅客住宿,費(fèi)用由旅客自理
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持有效簽證的外國(guó)人未經(jīng)允許,不得進(jìn)入對(duì)外國(guó)入開(kāi)放的場(chǎng)所。
旅客登上航空器,便意味著與承運(yùn)人簽訂了航空運(yùn)輸合同。
由于列車(chē)誤點(diǎn),旅客要求鐵路運(yùn)輸企業(yè)辦理改乘手續(xù),鐵路運(yùn)輸企業(yè)不得收取任何費(fèi)用。
娛樂(lè)場(chǎng)所的邊界噪聲應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家規(guī)定的環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)。
《中華人民共和國(guó)民用航空法》規(guī)定,只要旅客購(gòu)買(mǎi)了航空運(yùn)輸意外保險(xiǎn),航空公司對(duì)旅客傷亡將不承擔(dān)任何賠償責(zé)任。
對(duì)于拒絕()的旅客,公共航空運(yùn)輸企業(yè)有權(quán)拒絕運(yùn)輸。
旅客退票實(shí)際上是向鐵路運(yùn)輸企業(yè)提出()鐵路運(yùn)輸合同的請(qǐng)求。
航空公司將客票售出,便意味著與旅客簽訂了航空運(yùn)輸合同。但從法律上講,旅客與公共航空公司并不是平等的合同主體。
對(duì)拒絕接受安全檢查的游客及其行李,航空公司和鐵路部門(mén)有權(quán)拒絕載運(yùn)。
由于鐵路運(yùn)輸企業(yè)的原因造成旅客不能按照車(chē)票載明的日期、車(chē)次乘車(chē)的,鐵路運(yùn)輸企業(yè)可以安排旅客改乘列車(chē),并收取規(guī)定的簽證費(fèi)用。