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B.G
C.F
D.Z
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A.甲類地區(qū)
B.乙類地區(qū)
C.丙類地區(qū)
D.丁類地區(qū)
A.承擔的民事責任范圍僅限于旅客的人身傷亡
B.包括旅客死亡或者肉體上的傷害
C.不包括旅客精神上的痛苦
D.不包括因旅客的死亡或受傷給他人造成的精神痛苦
A.自然屬性
B.重量
C.質量
D.缺陷
A.出具客票是承運人的法定義務
B.航空客票是承運人與旅客之間訂立的航空運輸合同的初步證據(jù)
C.航空客票因持票人無法按時乘機,可轉讓給他人使用
D.客票遺失將嚴重影響航空運輸合同的效力
A.一次簽證一次有效
B.多次簽證
C.免除簽證
D.落地簽證
最新試題
計算單位是指國際貨幣基金組織規(guī)定的()
如能證明在航空運輸中的損失是由于旅客的故意或重大過失造成的,承運人將承擔無限責任。
隨車護送貨物的人是否屬于鐵路旅客?
從國際航空司法實踐看,航班的撤銷也作()處理。
旅游者出入境檢查制度的“一關四檢”指的是什么?
2009年5月1日,張先生搭乘A航空公司的航班從廣州前往北京旅游。在飛行途中,發(fā)動機突然熄火,機長將飛機緊急迫降在湖北境內的一片稻田里。在事故中,張先生身受重傷,隨身攜帶的行李不知所蹤,同機托運的40千克行李也損毀了。張先生支出醫(yī)藥費用共計11336元人民幣。所有行李均未辦理保價運輸。A航空公司事后應向張先生支付多少賠款?
旅客登上航空器,便意味著與承運人簽訂了航空運輸合同。
接待客人住店必須登記,登記時,旅館必須查驗旅客的身份證件;對違禁物品和可疑物品,應當及時報告公安機關處理。
由于列車誤點,旅客要求鐵路運輸企業(yè)辦理改乘手續(xù),鐵路運輸企業(yè)不得收取任何費用。
從國際航空司法實踐看,航班的撤銷不作延誤處理。