航空公司將客票售出，便意味著與旅客簽訂了航空運(yùn)輸合同。但從法律上講，旅客與公共航空公司并不是平等的合同主體。

旅游者出入境檢查制度的“一關(guān)四檢”指的是什么？

（）是指根據(jù)當(dāng)事人訂立的航空運(yùn)輸合同，運(yùn)輸?shù)某霭l(fā)地點、約定的經(jīng)停地點和目的地均在中華人民共和國境內(nèi)的運(yùn)輸。

旅客登上航空器，便意味著與承運(yùn)人簽訂了航空運(yùn)輸合同。

從國際航空司法實踐看，航班的撤銷也作（）處理。

對拒絕接受安全檢查的游客及其行李，航空公司和鐵路部門有權(quán)拒絕載運(yùn)。

《中華人民共和國民用航空法》規(guī)定的賠償責(zé)任限額制度主要是為了保護(hù)承運(yùn)人利益，使承運(yùn)人不致因過度賠償而破產(chǎn)。

航空客票實行記名方式管理，意味著客票只限票面上填明姓名的旅客本人使用。

對于拒絕（）的旅客，公共航空運(yùn)輸企業(yè)有權(quán)拒絕運(yùn)輸。

由于列車誤點，旅客要求鐵路運(yùn)輸企業(yè)辦理改乘手續(xù)，鐵路運(yùn)輸企業(yè)不得收取任何費(fèi)用。