從客票性質(zhì)看，它是航空運(yùn)輸合同訂立和運(yùn)輸合同條件的（）

身高超過（）的兒童使用兒童票乘車時(shí)，應(yīng)補(bǔ)收兒童與全價(jià)票價(jià)的差額。

旅游者出入境檢查制度的“一關(guān)四檢”指的是什么？

《中華人民共和國民用航空法》規(guī)定，只要旅客購買了航空運(yùn)輸意外保險(xiǎn)，航空公司對旅客傷亡將不承擔(dān)任何賠償責(zé)任。

2009年5月1日，張先生搭乘A航空公司的航班從廣州前往北京旅游。在飛行途中，發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火，機(jī)長將飛機(jī)緊急迫降在湖北境內(nèi)的一片稻田里。在事故中，張先生身受重傷，隨身攜帶的行李不知所蹤，同機(jī)托運(yùn)的40千克行李也損毀了。張先生支出醫(yī)藥費(fèi)用共計(jì)11336元人民幣。所有行李均未辦理保價(jià)運(yùn)輸。A航空公司事后應(yīng)向張先生支付多少賠款？

航空客票實(shí)行記名方式管理，意味著客票只限票面上填明姓名的旅客本人使用。

（）是指根據(jù)當(dāng)事人訂立的航空運(yùn)輸合同，運(yùn)輸?shù)某霭l(fā)地點(diǎn)、約定的經(jīng)停地點(diǎn)和目的地均在中華人民共和國境內(nèi)的運(yùn)輸。

接待客人住店必須登記，登記時(shí)，旅館必須查驗(yàn)旅客的身份證件；對違禁物品和可疑物品，應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)告公安機(jī)關(guān)處理。

航空公司將客票售出，便意味著與旅客簽訂了航空運(yùn)輸合同。但從法律上講，旅客與公共航空公司并不是平等的合同主體。

《中華人民共和國民用航空法》規(guī)定的賠償責(zé)任限額制度主要是為了保護(hù)承運(yùn)人利益，使承運(yùn)人不致因過度賠償而破產(chǎn)。