A.發(fā)電機(jī)
B.電燈
C.電動(dòng)機(jī)
D.開(kāi)關(guān)箱
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A.短路會(huì)使電氣線路局部溫度驟然升高
B.短路會(huì)引起電氣設(shè)備的損壞，爆炸等
C.短路對(duì)電氣設(shè)備的安全運(yùn)行都不會(huì)構(gòu)成威脅
D.短路會(huì)使電路中電壓驟降
A.大于等于
B.等于
C.遠(yuǎn)低于
D.遠(yuǎn)高于
A.短路是一種故障狀態(tài)
B.短路狀態(tài)下，電氣設(shè)備依然可以長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行
C.短路是指電源未經(jīng)過(guò)負(fù)載而直接由導(dǎo)線接通成閉合回路
D.短路的類(lèi)型有多種，如單相短路，三相短路等
A.電流按照方向的特性分為直流電和交流電
B.直流電流在線路中流動(dòng)的方向是始終不變的
C.交流電流的大小按一定的規(guī)律周期性變化
D.交流電流的方向是恒定的
A.安裝拆卸工作
B.指揮作業(yè)
C.駕駛操作
D.臨時(shí)用電作業(yè)
最新試題
電動(dòng)機(jī)試驗(yàn)時(shí)，測(cè)量其可變電阻器、啟動(dòng)電阻器、滅磁電阻器的直流電阻值，與產(chǎn)品出廠值比較，其差值不應(yīng)超過(guò)（）。
操縱盤(pán)、檢修盒、平層裝置安裝在電梯的（）部分。
天線放大器所用密封的防雨鐵盒保護(hù)，宜裝在天線桿上，距天線（）m處。
在四級(jí)發(fā)電機(jī)中，線圈每轉(zhuǎn)一周，感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)就要交變（）。
一般交流低速電梯（1m /s 及以下），開(kāi)關(guān)的第二級(jí)作為限位用，當(dāng)轎廂因故障超過(guò)上下站（）mm時(shí)，即切斷順時(shí)針?lè)较蚩刂频碾娐贰?/p>
測(cè)量接地電阻時(shí)，若電阻測(cè)量?jī)x細(xì)調(diào)讀數(shù)為0.4，粗調(diào)定位倍數(shù)為10，則被測(cè)接地體的接地電阻為（）Ω。
變壓器兩條基礎(chǔ)軌道之間的水平誤差應(yīng)為（）3mm /m。
相對(duì)安裝的電梯，各層門(mén)指示燈盒偏差和各召喚盒的高度偏差均應(yīng)不大于（）mm。
電動(dòng)機(jī)的開(kāi)關(guān)應(yīng)裝在離地面（）m左右的墻上，開(kāi)關(guān)和啟動(dòng)補(bǔ)償裝置的接線應(yīng)正確。
（）是把幾個(gè)信號(hào)并為一路而又不產(chǎn)生相互影響，而且能阻止其它信號(hào)通過(guò)。