A、車(chē)間內(nèi)每臺(tái)設(shè)備都應(yīng)專(zhuān)人負(fù)責(zé)操作
B、車(chē)間內(nèi)不允許有明火,但可以吸煙
C、車(chē)間內(nèi)起重吊車(chē)要由專(zhuān)人負(fù)責(zé)操作
D、事故原因沒(méi)有查清前不允許繼續(xù)開(kāi)車(chē)生產(chǎn)
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A、開(kāi)模按鈕
B、安全門(mén)打開(kāi)按鈕
C、緊急制動(dòng)按鈕
D、解除報(bào)警按鈕
A、定模座板
B、定模板
C、定位環(huán)
D、澆口套
A、快速
B、低速
C、低壓
D、高壓
A、頂出結(jié)構(gòu)
B、抽芯結(jié)構(gòu)
C、復(fù)位結(jié)構(gòu)
D、合模結(jié)構(gòu)
A.大
B.相等
C.類(lèi)似
D.小
最新試題
按機(jī)頭內(nèi)熔體壓力大小分類(lèi),擠出機(jī)頭可分為()機(jī)頭、()機(jī)頭、()機(jī)頭。
根據(jù)傳動(dòng)方式不同,塑料壓縮模塑用壓機(jī)可分為()壓機(jī)、()壓機(jī)。
若模具閉合厚度大于注塑機(jī)允許的模具最大厚度時(shí),則可采用()來(lái)調(diào)整,使模且閉合。
電火花加工中,一般使用多電極進(jìn)行粗、精加工,粗加工電極的放電間隙小于精加工電極的放電間隙。
在其他條件相同的情況下,塑料收縮率會(huì)隨著注塑壓力的增大而增大。
澆注系統(tǒng)是指模具中從接觸()開(kāi)始到()為止的塑料流動(dòng)通道。
一般地,從壓力降最小的角度出發(fā)大多使用()流道,如果從加工方便角度出發(fā)大多使用()流道。
其他條件相同的情況下,當(dāng)碳含量減少時(shí),金屬切削性能就下降。
以下哪一個(gè)部件是成型零件()
對(duì)于所有表面都要加工的工件,應(yīng)選擇加工余量最小的表面作為粗基準(zhǔn)。