A、減少液壓系統(tǒng)能量的損耗
B、運(yùn)轉(zhuǎn)速度降低
C、油管易出現(xiàn)堵塞
D、運(yùn)轉(zhuǎn)速度加快
E、液壓油泄露
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A、注塑壓力
B、料筒溫度
C、預(yù)塑背壓
D、預(yù)塑料量
E、注射速度
A、適當(dāng)?shù)恼扯?br />
B、良好的潤滑性
C、對(duì)機(jī)件及密封裝置的腐蝕性要小
D、燃點(diǎn)(閃點(diǎn))要求高
E、凝固點(diǎn)要低
A、凹模
B、凸模
C、主流道襯套
D、型芯
E、頂板
A、檢查定位孔和定位圈是否配合
B、檢查鋼索、吊環(huán)等有無隱患
C、嚴(yán)防模具撞擊機(jī)臺(tái)
D、檢查模具編號(hào)
E、在半自動(dòng)模式下
A.熔體溫度提高
B.改善溫度的均勻性
C.排出熔體中的氣體
D.塑化效率降低
E.飛邊增加
最新試題
如果注塑機(jī)噴嘴頭部半徑為18mm,那么主流道襯套凹坑半徑不可以采用的是()。
在其他條件相同的條件下,塑料與型芯的摩擦系數(shù)越大,脫模阻力越大。
注塑成型容易產(chǎn)生腐蝕性氣體的塑料,如聚氯乙烯等,應(yīng)特別注意選擇()的鋼材。
對(duì)于所有表面都要加工的工件,應(yīng)選擇加工余量最小的表面作為粗基準(zhǔn)。
多型腔注塑模具的流道平衡有自然平衡和流動(dòng)平衡。
若模具閉合厚度大于注塑機(jī)允許的模具最大厚度時(shí),則可采用()來調(diào)整,使模且閉合。
根據(jù)傳動(dòng)方式不同,塑料壓縮模塑用壓機(jī)可分為()壓機(jī)、()壓機(jī)。
以下哪一個(gè)部件是成型零件()
塑料收縮率是材料固有的屬性,它與注塑成型工藝、塑料制品設(shè)計(jì)、模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)無關(guān)。
常用A4圖紙的尺寸為()