A.小于
B.大于
C.等于
D.不一定
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A.尺身
B.尺錘
C.碼帶
D.變送器
A.關(guān)進(jìn)口閥
B.停泵
C.關(guān)出口閥
D.通知電工
A.空高
B.檢尺高度
C.安全高度
D.油罐高度
A.單盤
B.雙盤
C.不一定
D.單盤和雙盤
A.98mm
B.100mm
C.100.6mm
D.101mm
最新試題
離心泵開機(jī)前關(guān)閉泵入口閥的目的是為了防止泵抽空。()
裝車時(shí)上位機(jī)向()發(fā)出指令,由()控制乙醇泵、組分油泵、電液閥,同時(shí)采集質(zhì)量流量計(jì)發(fā)回的數(shù)據(jù)發(fā)出停止指令,完成一次在線調(diào)和、裝車。
水泵體內(nèi)進(jìn)入空氣可以造成泵抽空。()
在線自動(dòng)調(diào)和系統(tǒng)主要設(shè)備包括:上位機(jī)、批量控制器、質(zhì)量流量計(jì)、電液閥、()、()。
組分油系統(tǒng)主要設(shè)備包括:組分油儲(chǔ)罐、()、付油泵。
呼吸閥正負(fù)壓定值:是指油罐收發(fā)油作業(yè)時(shí),所要求的()的最大壓力值及最大真空度。
機(jī)械呼吸閥可以在一定程度上減少油品的蒸發(fā)損耗。()
油庫(kù)集乙醇汽油組分油、()、()乙醇接卸、儲(chǔ)存、調(diào)和、付出為一體。
柴油裝車系統(tǒng)主要設(shè)備包括()、()、輸油管線、付油泵、流量計(jì)、電液閥、裝車鶴管。
流動(dòng)著的潤(rùn)滑油不斷地從摩擦面上流過,吸收了摩擦面上的熱量,并且不斷地把熱量傳到其它較冷的零件上,加速了熱量的散發(fā)起到了冷卻作用。()