A.變低,變高
B.變低,變低
C.變高,變高
D.變高,變低
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A.寒冷
B.炎熱
C.潮濕
D.干燥低濕度
A.0.5m
B.0.8m
C.1m
D.1.2m
A.相等
B.高0.2m
C.高0.3m
D.高0.5m
A.不小于罐組內(nèi)儲罐的總?cè)萘?
B.不小于罐組內(nèi)最大儲罐的容量
C.不小于罐組的平均容量
D.不小于罐組內(nèi)最小儲罐與最大儲罐的容量之和
單罐容量不大于300m3、總?cè)萘坎淮笥?500m3、的立式油罐組,油罐間的防火距離不應(yīng)小于()。
A.1.2D
B.1.4D
C.1.5D
D.1.6D
最新試題
油船或油駁的液位高度能決定集油管線上所設(shè)置分支管路的數(shù)量和直徑,集油管、泵吸入管的直徑。
防止油品在管線內(nèi)凝結(jié)是碼頭原油及成品油裝卸作業(yè)結(jié)束后掃線的目的。
浮頂油罐實(shí)際儲存油品的高度嚴(yán)禁超過油罐的參照高度。
非硅抗泡劑只能改善潤滑油的抗泡性能,不能改善油品的空氣釋放性能。
汽輪機(jī)油抗乳化性嚴(yán)重不合格時,補(bǔ)加破乳劑能夠調(diào)整合格。
液動潛油泵吸入口有空氣不是液動潛油泵不出油的原因。
無灰分散劑為油品提供的堿值,屬于無效堿值。
抗氧、防銹添加劑對汽輪機(jī)油的清潔度有較大的影響,因此在高清潔度油品凈化時,應(yīng)盡量避免或減少使用這些添加劑。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降,閃點(diǎn)不達(dá)標(biāo)時,應(yīng)檢查可能出現(xiàn)油品順序輸送的流程操作,進(jìn)行流程再設(shè)計(jì)并進(jìn)行調(diào)校儀表處理。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降,閃點(diǎn)不達(dá)標(biāo),可能是出現(xiàn)混油或出現(xiàn)誤差的原因。