A.進(jìn)1
B.不變
C.保留多一位
D.隨機(jī)
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A.3
B.4
C.5
D.6
A.0.023
B.0.0232
C.0.0231
D.2.315×10-2
A.萊依達(dá)準(zhǔn)則
B.內(nèi)插法公式
C.貝塞爾公式
D.狄克遜準(zhǔn)則
A.檢定修正法
B.對(duì)稱測(cè)量法
C.對(duì)徑測(cè)量法
D.萊依達(dá)準(zhǔn)則
A.對(duì)稱測(cè)量法
B.對(duì)徑測(cè)量法
C.反向?qū)ΨQ法
D.公式法
最新試題
無(wú)灰分散劑為油品提供的堿值,屬于無(wú)效堿值。
汽輪機(jī)油抗乳化性嚴(yán)重不合格時(shí),補(bǔ)加破乳劑能夠調(diào)整合格。
在輸油管道混油處理方法中,對(duì)于不能正常處理的混油,可進(jìn)行非常情況下降級(jí)處理。
金屬清凈劑能清除發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的油泥,從而達(dá)到洗滌作用。
不同型號(hào)規(guī)格的橢圓齒輪流量計(jì)對(duì)最小使用流量沒(méi)有要求,測(cè)量精度也不受最小流量的影響。
膜分離技術(shù)是傳統(tǒng)的壓縮、冷凝法、選擇性滲透膜技術(shù)的結(jié)合。
非硅抗泡劑只能改善潤(rùn)滑油的抗泡性能,不能改善油品的空氣釋放性能。
球掃線時(shí)球不到位時(shí)要檢查與所掃管線相連的旁路管線閥門(mén)是否關(guān)閉。
油船或油駁的液位高度能決定集油管線上所設(shè)置分支管路的數(shù)量和直徑,集油管、泵吸入管的直徑。
汽車發(fā)油臺(tái)下裝式系統(tǒng)要經(jīng)常檢查與汽車罐車連接部分的密封圈是否損壞、老化、破損。