貨物裝船后，承運(yùn)人應(yīng)該及時(shí)使船舶開航，按原定航線將貨物運(yùn)至卸貨港，在運(yùn)送過程中，承運(yùn)人必須做到（）以及保管和照料貨物。

在我國(guó)《海商法》關(guān)于承運(yùn)人免責(zé)條款的規(guī)定中，屬于因托運(yùn)人過失而免責(zé)的是（）。

索匯備用金的數(shù)額是代理人根據(jù)（），或增添燃料、淡水、物料、食品等資料估算出來的。

海上貨物運(yùn)輸代理的作用可以歸納為（）。

洽定航次租船合同時(shí)，常需選定租船合同的（）作為磋商合同條款的工作。

集裝箱碼頭應(yīng)具備的水域條件主要包括（）。

建立長(zhǎng)期代理關(guān)系的前提條件是（）。

出口貨物時(shí)，由出口方承擔(dān)貨物的運(yùn)輸，負(fù)責(zé)租船或訂艙的價(jià)格成交方式稱為（）。

誤卸即錯(cuò)卸和（）。

備案運(yùn)價(jià)包括公布運(yùn)價(jià)和（）。