輪式裝載機(jī)主要由八大系統(tǒng)構(gòu)成，其中不屬于八大系統(tǒng)的是（）。

雷沃裝載機(jī)液壓接頭密封采用行業(yè)領(lǐng)先的雙重密封，即24°錐+O型密封，鋼管法蘭及壓蓋液壓接頭統(tǒng)一為整體鍛造結(jié)構(gòu)。液壓鋼管焊接采用行業(yè)先進(jìn)的氬弧對(duì)接焊，提高了鋼管焊縫的質(zhì)量及（），有效解決焊縫滲漏問題。

發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器是由（）驅(qū)動(dòng)的。

中間鉸接是指前后車架鉸接布置在前后橋軸線中間，這樣設(shè)計(jì)的目的是（）。

裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)活塞主要磨損部位包括（）。

普通干式驅(qū)動(dòng)橋主要由主傳動(dòng)系統(tǒng)、差速器、半軸、（）、制動(dòng)器以及橋殼組成。

側(cè)卸裝置的側(cè)卸方向默認(rèn)為左側(cè)卸載，側(cè)卸機(jī)有幾種卸載高度（）

雷沃3噸國三機(jī)型為了提高散熱器散熱效率及便于清潔維護(hù)，布置方式不對(duì)的是（）

裝載機(jī)車架可分為（）和鉸接式兩類。

裝載機(jī)產(chǎn)品額定斗容是指（）。