A、控制轉(zhuǎn)斗油缸的運(yùn)動(dòng)方向
B、控制動(dòng)臂油缸的運(yùn)動(dòng)方向
C、控制轉(zhuǎn)斗油缸和動(dòng)臂油缸的運(yùn)動(dòng)方向,或使鏟斗與動(dòng)臂停留在某一位置以滿足裝載機(jī)各種作業(yè)動(dòng)作的要求
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A、二位置閥
B、三位置閥
C、四位置閥
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B、三位置閥
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A、既可人工控制又可自動(dòng)控制
B、只能人工控制
C、只能自動(dòng)控制
A、0.5S
B、0.75S
C、0.8S
A、3.0S
B、2.5S
C、4.0S
最新試題
發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)是保證傳動(dòng)件的摩擦表面之間形成(),實(shí)現(xiàn)液體摩擦,減輕機(jī)件磨損,達(dá)到提高發(fā)動(dòng)機(jī)工作可靠性和耐久性。
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雷沃3噸國三機(jī)型為了提高散熱器散熱效率及便于清潔維護(hù),布置方式不對的是()
以下屬于基建工況范圍的是()
電路的聯(lián)接形式有()。
中間鉸接是指前后車架鉸接布置在前后橋軸線中間,這樣設(shè)計(jì)的目的是()。
驅(qū)動(dòng)橋?qū)儆冢ǎ┫到y(tǒng)。
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裝載機(jī)軸距指前后橋()的距離。
側(cè)卸裝置的側(cè)卸方向默認(rèn)為左側(cè)卸載,側(cè)卸機(jī)有幾種卸載高度()