A、銅接觸線
B、鋁銅合金接觸線
C、錫銅合金接觸線
D、銀銅合金接觸線
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你可能感興趣的試題
A、終端錨固線夾
B、可調(diào)式UT型線夾
C、杵座楔形線夾
D、倒裝式耐張線夾
接觸網(wǎng)平面圖中的“”表示()。
A、放電器
B、放電間隙
C、避雷器
D、雨棚
接觸網(wǎng)平面圖中的“”表示()。
A、分段絕緣器
B、分段絕緣子串
C、分相絕緣器
D、股道間電分段
接觸網(wǎng)平面圖中的“”表示()。
A、分段絕緣器
B、分段絕緣子串
C、分相絕緣器
D、股道間電分段
A、-20~+40℃
B、-30~+40℃
C、-40~+40℃
D、-20~+50℃
最新試題
接地線的絕緣桿應(yīng)每()個月進行試驗,確保絕緣桿絕緣性能良好。
故障測距精度應(yīng)滿足故障標定結(jié)果同實際故障地點誤差在()米范圍內(nèi)的要求,范圍內(nèi)的標定結(jié)果視作準確,由設(shè)備管理單位技術(shù)科組織原因分析,可采取修訂措施
在軟橫跨或軟索式硬橫跨進行驗電時,驗電作業(yè)應(yīng)選擇距定位點約()m處的接觸線上進行,若此處安裝有線岔或分段絕緣器等設(shè)備時,應(yīng)選擇另一側(cè)距定位點約()m處的接觸線上進行驗電。
在接觸網(wǎng)支持裝置為腕臂結(jié)構(gòu)的處所進行驗電時,應(yīng)在距棒式絕緣子連接金具約()mm處的斜腕臂上進行。
參與靜態(tài)驗收工作。嚴格按照靜態(tài)驗收規(guī)范和驗收()進行靜態(tài)驗收工作,做好靜態(tài)驗收的準備工作
器件式電分相關(guān)系區(qū)停車;隨車機械師確認動車組運行方向第一架受電弓()分相無電區(qū),列車調(diào)度員通知司機采取單獨升起動車組運行方向第一架受電弓的方式運行。
普速鐵路滿足以下條件之一的應(yīng)進行非常規(guī)巡視檢查()
當?shù)啦砣谘┭b置在使用過程中,發(fā)生低壓開關(guān)跳閘,及時向集團公司供電調(diào)度匯報,并按規(guī)定()送出電源,遇設(shè)備故障,及時處置。
隔離開關(guān)的接觸電阻不大于()Ω,接觸面涂工業(yè)凡士林。
接觸網(wǎng)線索上安裝絕緣護套時,其長度選擇應(yīng)以防護點斷面為基準,向兩側(cè)各延長()