蒸汽輔助重力泄油是利用氣體和液體因（）不同產(chǎn)生垂向分異，靠原油的重力作用而開采稠油。

單井動態(tài)分析中，（）變化主要用于分析深井泵工作狀況及評價油井生產(chǎn)壓差的合理性等。

分層采油工藝管柱包括（）配產(chǎn)管柱和偏心配產(chǎn)管柱。

油層系數(shù)是（）與油層頂?shù)捉绯练e厚度的比值。

原始含油飽和度、孔隙度均反映油層（）含油量的多少。

蒸汽吞吐階段主要為（），油井生產(chǎn)基本上沒有穩(wěn)產(chǎn)期。

配水（閥組）間協(xié)議箱既可獨立工作，也可方便地聯(lián)入控制網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)（）。

區(qū)塊（油田）的靜態(tài)基本數(shù)據(jù)主要包括區(qū)塊地質(zhì)儲量、（）、油氣水分布狀況、各類油水井連通狀況等。

設(shè)定比調(diào)儀鍋筒溫度的目標值、下限值、上限值，并連續(xù)對燃燒器進行（）調(diào)節(jié)。

吞吐生產(chǎn)中，因注汽干度過低或井筒熱損失過大，導(dǎo)致原油黏度回升，引起油管不暢、油流阻力增大，應(yīng)分析（）是否合理、井筒是否未下入隔熱管柱等原因。