蒸汽吞吐階段主要為（），油井生產(chǎn)基本上沒有穩(wěn)產(chǎn)期。

儲層為一套含礫細砂巖和粉砂巖，膠結(jié)疏松、物性好，孔隙度大、滲透率髙，埋藏淺、油層溫度低的油藏是（）。

當井網(wǎng)開發(fā)的上部油層已基本進入開發(fā)最終階段時，封死下部油層，回采上部油層。

稠油油藏開發(fā)階段按（）劃分為冷采階段注蒸汽吞吐階段、吞吐與蒸汽驅(qū)組合開發(fā)階段、蒸汽驅(qū)階段、蒸汽驅(qū)后水驅(qū)階段等。

吞吐生產(chǎn)中，因注汽干度過低或井筒熱損失過大，導致原油黏度回升，引起油管不暢、油流阻力增大，應(yīng)分析（）是否合理、井筒是否未下入隔熱管柱等原因。

稠油熱采篩選標準包括蒸汽吞吐篩選標準和（）篩選標準。

偏心分層汽驅(qū)配汽裝置主要由偏心配汽筒、堵塞配汽器組成，其主要配套工具為（）。

設(shè)定比調(diào)儀鍋筒溫度的目標值、下限值、上限值，并連續(xù)對燃燒器進行（）調(diào)節(jié)。

蒸汽驅(qū)高溫長效隔熱注汽工藝管柱選用（），并采用隔熱型接箍以減少散熱點的熱能損失，提高整體管柱的隔熱效果。

蒸汽輔助重力泄油是利用氣體和液體因（）不同產(chǎn)生垂向分異，靠原油的重力作用而開采稠油。