A、確保晶體三極管可靠截止
B、確保晶體三極管可靠飽和
C、提高開關(guān)速度、改善輸出波形
D、確保晶體三極管可靠截止或飽和
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A、空載試驗(yàn)→耐壓試驗(yàn)→負(fù)載試驗(yàn)
B、空載試驗(yàn)→負(fù)載試驗(yàn)→耐壓試驗(yàn)
C、耐壓試驗(yàn)→空載試驗(yàn)→負(fù)載試驗(yàn)
D、負(fù)載試驗(yàn)→耐壓試驗(yàn)→空載試驗(yàn)
A、它實(shí)際上屬于電流繼電器
B、JZl5型中間繼電器為非整體式結(jié)構(gòu)，布置比較松散
C、只應(yīng)極性不能任意改變，應(yīng)保證兩個(gè)靜觸頭用于韶山系列電力機(jī)車
D、在直流控制電路中用一個(gè)信號(hào)同時(shí)控制幾個(gè)電器
A、3m／s
B、4m／s
C、5m／s
D、6m／s
A、饋電線路斷線
B、繞組相間短路
C、定子繞組連線錯(cuò)誤
D、引出線絕緣層破壞
A、0.3m
B、0.4m
C、0.5m
D、0.6m
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試述東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)調(diào)速控制的特點(diǎn)。
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