（）方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。

供電系統(tǒng)中的主要元件的阻抗有（）

通常情況下，傳感器的實際靜態(tài)特性輸出是條（）

三相交流換向器調(diào)速電動機低速時主電流過低，此時應(yīng)將低速時的主電流（）的電流值，這樣高速時主電流即會下降。

全國近（）的停電事故都是因為外力破壞電網(wǎng)引起的。

下列不是變壓器繞組接地或相間短路故障現(xiàn)象的是（）

對（）不用校驗短路時的熱穩(wěn)定性。

早期設(shè)計的輸電線路防盜報警主要基于（）原理。

由于速度繼電器設(shè)定值不合適而造成電動機制動效果不好，應(yīng)采取的措施是（）

分析電氣二次故障，尤其是分析電路（）故障，常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線及其連接方式，以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位，這就是回路分析法。