火車(chē)車(chē)輪與鐵軌的接觸聯(lián)接是（）副。

等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律中，由于加速度的變化導(dǎo)致機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的沖擊是（）

作平面運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件其約束不能超過(guò)2個(gè)，否則構(gòu)件就不可能產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)。

雙搖桿機(jī)構(gòu)一定不滿足桿長(zhǎng)條件。

若干個(gè)構(gòu)件通過(guò)運(yùn)動(dòng)副所構(gòu)成的相對(duì)可動(dòng)的構(gòu)件系統(tǒng)稱(chēng)為機(jī)構(gòu)。

凸輪機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)中要求滾子半徑（）凸輪理論輪廓外凸部分的最小曲率半徑。

當(dāng)一凸輪廓線有內(nèi)凹部分時(shí)，不能采用滾子從動(dòng)件，以免產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)失真。

在被連接件之一太厚，不易加工通孔的場(chǎng)合，可以采用（）

最大壓力角通常出現(xiàn)在從動(dòng)件位移曲線上斜率（）的位置

鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)常見(jiàn)類(lèi)型有（）種。