單項(xiàng)選擇題（）指燃料消耗最小時(shí)的速度；
A、全速
B、最大航速
C、最小航速
D、經(jīng)濟(jì)航速
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1.單項(xiàng)選擇題（）指主動(dòng)力裝置以額定總功率運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到的速度；
A、全速
B、最大航速
C、最小航速
D、經(jīng)濟(jì)航速
2.單項(xiàng)選擇題（）指主動(dòng)力裝置以最大功率運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到的速度；
A、全速
B、最大航速
C、最小航速
D、經(jīng)濟(jì)航速
3.單項(xiàng)選擇題航速是船舶在單位時(shí)間內(nèi)所航行的里程。以海里／小時(shí)計(jì)算，簡(jiǎn)稱(chēng)（）。是船舶最重要的技術(shù)性能之一。
A、海里
B、公里
C、節(jié)
4.單項(xiàng)選擇題船舶的（）指船舶能按照駕駛者的操縱保持或改變航速、航向或位置的性能，主要包括航向穩(wěn)性和回轉(zhuǎn)性?xún)蓚€(gè)方面，是保證船舶航行中少操舵、保持最短航程、靠離碼頭靈活方便和避讓及時(shí)的重要環(huán)節(jié)，關(guān)系到船舶航行安全和營(yíng)運(yùn)經(jīng)濟(jì)性。
A、操作性
B、抗沉性
C、經(jīng)濟(jì)性
5.單項(xiàng)選擇題船舶主體部分的水密分艙的合理性、分艙甲板的干舷值和完整船舶穩(wěn)性的好壞等，是影響（）的主要因素。
A、穩(wěn)性
B、抗沉性
C、浮性
最新試題
下列因素中會(huì)使壓縮比變小的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
倒掛式主軸承蓋除了用常規(guī)的連接螺栓外，再增加橫向螺栓固緊，其主要目的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
螺旋槳軸上包覆玻璃鋼的部位是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
舵系各舵銷(xiāo)軸承在固定件（掛舵臂等）上的安裝可采用（）的方法。
題型：多項(xiàng)選擇題
平軸法校中是指（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
頂升法測(cè)量軸承負(fù)荷時(shí)，千斤頂座子必須有較好的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
以下現(xiàn)象會(huì)對(duì)配氣定時(shí)產(chǎn)生影響的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
在轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞增大供油量時(shí)，供油提前角也同時(shí)增大的噴油泵是（）噴油泵。
題型：多項(xiàng)選擇題
下列哪些措施對(duì)加大鏜排系統(tǒng)的剛性起到負(fù)面作用（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
一般而言，艉軸后軸承的長(zhǎng)度比前軸承（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題