多項(xiàng)選擇題主推進(jìn)裝置是保證船舶以一定的航速航行的設(shè)備，是船舶動(dòng)力裝置中最主要的部分，主要包括：（）推進(jìn)器。
A、主機(jī)
B、消防設(shè)備
C、傳動(dòng)設(shè)備
D、船舶軸系
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1.多項(xiàng)選擇題船舶最基本的性能主要有浮性、（）適航性、操縱性、經(jīng)濟(jì)性等
A、穩(wěn)性
B、抗沉性
C、快速性
D、耐波性
2.多項(xiàng)選擇題船舶設(shè)計(jì)中主要是用船型尺度，它是計(jì)算（）、船舶系數(shù)和水對(duì)船舶阻力時(shí)使用的尺度。
A、船舶噸位
B、船舶穩(wěn)性
C、吃水差
D、干舷高度
3.多項(xiàng)選擇題船舶主體部分一般指上甲板以下的部分，它是由船殼（船底及船側(cè)）和上甲板圍成的具有特定形狀的空心體，是保證船舶具有所需（）的關(guān)鍵部分。
A、浮力
B、推進(jìn)動(dòng)力
C、航海性能
D、船體強(qiáng)度
4.多項(xiàng)選擇題機(jī)動(dòng)船按推進(jìn)主機(jī)的類(lèi)型分為蒸汽機(jī)船（現(xiàn)已淘汰）、（）、聯(lián)合動(dòng)力裝置船、電力推進(jìn)船、核動(dòng)力船等。
A、汽輪機(jī)船
B、柴油機(jī)船
C、風(fēng)力推進(jìn)船
D、燃?xì)廨啓C(jī)船
5.多項(xiàng)選擇題拖船特點(diǎn)是：（）。船的主尺度較貨船小得多，但功率較大。船體主甲板尾部設(shè)有拖帶駁船的拖帶設(shè)備。
A、船體強(qiáng)度大
B、穩(wěn)性好
C、操縱性靈活
D、推進(jìn)動(dòng)力小
最新試題
下列關(guān)于千斤頂頂舉法說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
中間軸承安裝可選用（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
某些油潤(rùn)滑后密封裝置中會(huì)接入壓縮空氣，其目的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
頂升法測(cè)量軸承負(fù)荷時(shí)，千斤頂座子必須有較好的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
橡皮環(huán)式密封裝置的測(cè)量下沉量是指（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
螺旋槳液壓安裝計(jì)算時(shí)遵循兩個(gè)原則：在海水溫度達(dá)到（）時(shí)，槳轂與軸接觸面間的摩擦力應(yīng)能滿(mǎn)足額定工況下螺旋槳收到扭矩產(chǎn)生的切向力和推力的要求；在海水溫度達(dá)到（）時(shí)，槳轂內(nèi)孔表面的壓碎應(yīng)力應(yīng)小于槳材料的許用應(yīng)力。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下面有關(guān)尾軸管樹(shù)脂法安裝的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
同一個(gè)槳，濕式安裝的軸向油壓比干式安裝要（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
套筒式液壓聯(lián)軸節(jié)的錐度一般是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶續(xù)航力的確定主要是依據(jù)船舶的（）和航區(qū)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題