單項選擇題班輪航線固定掛靠的港口是()。
A.目的港
B.始發(fā)港
C.基本港
D.裝卸港
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1.單項選擇題《聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運條約》對訴訟時效的規(guī)定為2年,但是(),則此期限滿后即失去訴訟時效。
A.如果未在貨物交付的6個月內(nèi)提出書面索賠通知
B.在6個月內(nèi)未向仲裁機構(gòu)交付仲裁
C.在6個月內(nèi)未向法院提起訴訟
D.如果在2年之內(nèi)仲裁與訴訟均無結(jié)果
2.單項選擇題船舶運營成本中,占比例最高的是()。
A.船舶購置成本
B.維持航運的流動資本
C.固定成本
D.貨物充足率
3.單項選擇題附加運費對總運費的作用是()性質(zhì)的。
A.補充
B.減少
C.調(diào)整
D.隨機
4.單項選擇題集裝箱貨運進出口中的“謹慎放貨”是指()的操作。
A.核查與提單有關(guān)的文件
B.堅持正本提單驗收
C.憑提單并交付應(yīng)收費用
D.確認所有文件正確,收回正本提單后簽發(fā)提貨單
5.單項選擇題制定船期表的主要參數(shù)是()。
A.一段時間內(nèi)的航班次數(shù)
B.船舶在兩個口岸間的航行時間
C.航線上的貨運密度
D.確定兩航次的時間間隔
最新試題
租用整架飛機的機艙不是構(gòu)成包機業(yè)務(wù)的要素。
題型:判斷題
貨運代理從托運人那里取得的是傭金,那么則被視為代理人,如果獲得的是運費差價,則被視為承運人。
題型:判斷題
民用全客機是用于運輸旅客的飛機,不能搭載貨物。
題型:判斷題
下列不屬于影響航線選擇的港口因素是()
題型:單項選擇題
可以在交通運輸部網(wǎng)站上查找到無船承運人的名單。
題型:判斷題
OP是指國際貨運代理中的()
題型:單項選擇題
《國際多式聯(lián)運公約》基本上采用()。
題型:單項選擇題
下列不屬于企業(yè)出具的單證是()
題型:單項選擇題
按集裝箱的數(shù)量與規(guī)格征收的附加費LSS是指()
題型:單項選擇題
貨運代理委托書詳列托運各項資料、委辦事項及工作要求。
題型:判斷題