電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài)，例如電動機啟動時哪些元件工作、哪些觸點閉合等，因而查找電動機啟動故障時只需要注意這些元件的（）

供電系統(tǒng)中的主要元件的阻抗有（）

電動機出現(xiàn)了不能運轉的故障，如果電動機是（），就應從電動機本身進行檢查與分析。

全國近（）的停電事故都是因為外力破壞電網(wǎng)引起的。

早期設計的輸電線路防盜報警主要基于（）原理。

處理時間繼電器故障時，測量繼電器的線圈，首先應（）是否正常。

我國最早進入市場的驅鳥器是（）

交流換向器調速電動機轉子上裝有（）

輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會產(chǎn)生張力差，導致導線縮頸和（）以及使導線電氣間隙減少，發(fā)生閃絡。

對串勵電動機和轉速調整率大于（）的復勵電動機，制造廠應規(guī)定最高安全運行轉速，并在銘牌上標明。