消防泵試運(yùn)行時(shí)，要檢查循環(huán)流程的管線、法蘭、閥門(mén)有無(wú)滲漏，罐液面計(jì)、壓力表、電流表是否符合指標(biāo)，消防栓接頭、空氣泡沫比例混合器等是否正常好用。

一臺(tái)完整的輸油臂上合理地組合了6個(gè)回轉(zhuǎn)接頭，共12個(gè)旋轉(zhuǎn)部分，使設(shè)備能順利地跟隨船舶動(dòng)作。

干粉滅火器內(nèi)裝有干粉，是易于流動(dòng)的粗大固體顆粒。

輸油臂動(dòng)作過(guò)快的原因之一是輸油臂失去平衡或平行性。

生產(chǎn)受控管理的主要經(jīng)驗(yàn)為：理念先進(jìn)、以人為本、科學(xué)規(guī)范、嚴(yán)格精細(xì)、程序受控、持續(xù)改進(jìn)。

輸油管線巡視檢查時(shí)，管線支座是否變形不應(yīng)列入檢查內(nèi)容。

鴨嘴式二氧化碳滅火器的啟閉閥是手輪式。

在撲救火災(zāi)時(shí)，泡沫消防車(chē)供給泡沫時(shí)應(yīng)泡沫槍的啟閉手柄扳至“混合液”一邊。

隔離滅火法是將著火物﹑可燃物隔離開(kāi)，控制火災(zāi)蔓延。

單管系統(tǒng)就是每座油罐均設(shè)一根輸油管道。