A.逆止閥
B.球閥
C.截止閥
D.閘閥
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A.活動(dòng)
B.浮動(dòng)
C.移動(dòng)
D.轉(zhuǎn)動(dòng)
A.閥門(mén)座
B.閘門(mén)座
C.座體
D.活瓣座
A.閘閥
B.球閥
C.止回閥
D.安全閥
A.節(jié)流閥
B.安全閥
C.疏水器
D.調(diào)節(jié)閥
A.5滴/min
B.10滴/min
C.15滴/min
D.20滴/min
最新試題
油庫(kù)操作規(guī)程中,符號(hào)“M”代表操作者。
管路采用法蘭連接的特點(diǎn)是拆卸方便,可靠性、密封性較好,是油庫(kù)采用較多的一種管路連接方式。
一臺(tái)完整的輸油臂上合理地組合了6個(gè)回轉(zhuǎn)接頭,共12個(gè)旋轉(zhuǎn)部分,使設(shè)備能順利地跟隨船舶動(dòng)作。
收發(fā)和輸轉(zhuǎn)油品時(shí),應(yīng)有專人巡視包括通行管溝內(nèi)管線在內(nèi)的所有相關(guān)地上管線。
消防泵試運(yùn)行時(shí),要檢查循環(huán)流程的管線、法蘭、閥門(mén)有無(wú)滲漏,罐液面計(jì)、壓力表、電流表是否符合指標(biāo),消防栓接頭、空氣泡沫比例混合器等是否正常好用。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)泡沫發(fā)生器的網(wǎng)罩有松動(dòng)時(shí),應(yīng)立即更換。
“兩書(shū)一表”是指《HSE作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》、《HSE作業(yè)計(jì)劃書(shū)》和《現(xiàn)場(chǎng)檢查表》。
在油庫(kù)操作規(guī)程中,可逆性是初始狀態(tài)的特征之一。
油庫(kù)崗位人員是“兩書(shū)一表”和“四有一卡”的具體執(zhí)行者。
生產(chǎn)受控管理的主要經(jīng)驗(yàn)為:理念先進(jìn)、以人為本、科學(xué)規(guī)范、嚴(yán)格精細(xì)、程序受控、持續(xù)改進(jìn)。